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静音康明斯柴油发电机组的发动机清洗液的选择

2019-03-19
来源: 亚搏娱乐中心
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发电机组的发动机安装前,必须对拆散的零部件进行认真的清洗,包括清洗除去各零件表面、内腔油污、积炭、水垢和铁锈。

一 、清洗油污

通常采用挥发性较强溶剂,如汽油、柴油、煤油来清除零件的油污,溶解油脂。这种溶剂容易购买,使用方便,对零件无损伤、清洗效果好,但成本较高,挥发性较强,容易引起燃烧。故一般用于清洗效果要求较高的精密配合件。另一种采用碱或碱性盐配制的碱性混合液,主要用于清除钢铁类零件油污。常用碱性溶液配方见表2-1-1。由于强碱性对有色金属有强腐蚀作用。因此,对活塞等有色金属零件的油污,应采用表2-1-2所列的碱性溶液。

表2-1-1  清除钢铁类零件油污的溶液配方

品名类别

苛性钠

(g)

碳酸钠

(g)

硅酸钠

(g)

液态肥皂

(g)

磷酸三钠

(g)

水(g)

A

7.5

50

10


1.5

1000

B

20


50

30


1000

表2-1-2清除有色金属类零件油污的溶液配方


碳酸钠(g)

硅酸钠(g)

重铬酸钠(g

水(g

A

10


0.5

1000

B

4

1.5


1000

当用碱性溶液清除零件油污时,应先将溶液加热到80~90℃。零件油污被清除干净后,需用热水冲洗零件,除去零件表面残留的碱性溶液,防止零件被腐蚀,最后用压缩空气吹干。一般情况下推荐使用GF-III型金属清洗济,方便、安全、清洗效果好。

注意:以上表中化学品有腐蚀性,操作过程应小心谨慎并作好防护措施。


二、清除积炭

积炭主要是发动机燃烧不良和机油窜入气缸燃烧的产物,它主要出现于燃烧室周围零件的表面。零部件积炭后,机器将会出现:运动不灵活,阻力大,功率下降。零件表面积炭过多,机件散热不好,容易出现高温。活塞及活塞环严重积炭导致活塞拉缸。喷油嘴喷油孔积炭堵塞,发动机根本无法正常工作。因此在发动机维修过程中,积炭的清除必须引起高度重视。清除零件表面积炭常用的工具有:刮刀、铲刀、金属丝刷等,图2-1-1表示清除气门积炭、图2-1-2表示清除活塞顶面积炭。此法简单易行,但清除不够彻底,而且容易在零件表面留下划痕。


清除静音亚搏在线登录积炭的另一种方法是采用退炭剂清除。方法是将带积炭的零件浸泡于退炭剂(温度80~90℃)中保持2~3小时,待积炭软化后,用刷子或擦布将积炭擦去,再用热水冲洗并用压缩空气吹干。钢铁类和铝合金类所用退炭剂的配方分别见表2-1-3和表2-1-4

表2-1-3钢铁类零件退炭剂配方

品名类别

苛性钠

(g)

碳酸钠

(g)

重铬酸钠

(g)

硅酸钠

(g)

肥皂

(g)

水(g)

A

25

31


1.5

8.5

1000

B

100


5



1000

C

25

31

5

10

5

1000

表2-1-4铝合金类所用退炭剂的配方

品名类别

碳酸钠

(g)

重铬酸钠

(g)

硅酸钠(g)

肥皂(g)

水(g)

A

18.5


18.5

10

1000

B

20

5

8

10

1000

C

10

5


10

1000


三、清除水垢

发电机组发动机长期使用冷却水(非冷却液)将会在气缸体、气缸盖冷却水腔和散热器的内壁上沉积一层黄白色的水垢。水垢会堵塞循环水路影响循环水导热并易造成发动机过热。如果发动机冷却液用的是硬水,循环水路形成水垢的现象会更严重。


表2-1-5是清除水垢的配方。按表2-1-5中A类或B类配制好清洗溶液并过滤后,将足量的清洗液加入静音康明斯发动机冷却系统中,停留10~12小时,起动发动机,将转速提高到比怠速稍高的转速下运转1 0~1 5分钟,使清洗液达80 0C以上,然后停机。待水温下降到低于60 0C时,再次起动发动机,怠速运行2分钟,,然后停机即把冷却水放掉。再将清水加入发动机,起动发动机将冷却系统清洗干净。


 按表2-1-5清洗水垢配方

品名类别

碳酸钠(g

含水碳酸钠

(g)

煤油(g)

水(g)

A

10


15

1000

B


100

50

1000

采用这种酸洗法优点在于效率高,对铜及焊缝的腐蚀较少,但在使用中应注意,酸溶液与水垢作用时会产生有害气体,操作人员需加防护。


四、除铁锈

空气中的氧和水分作用,在钢铁类零件表面会很容易产生锈蚀,锈蚀直接影响零件表面质量,使用中必须彻底清除。除锈工具通常用钢丝、刮刀、铲刀、砂布等,操作时注意不可损伤零件加工表面。


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