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发动机冷却水的温度越低越好?这个说法对吗?

2020-05-07
来源: 亚搏娱乐中心
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发动机冷却水的温度越低越好?这个说法是错误的,有的用户为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可度能的低。这些做法都是不对的。冷却水的温度既不能过高也不能过低,是有个正常范畴的,柴油发电机组的水温在80°左右为佳,最高不能超过95°。

发动机冷却水的温度越低越好?这个说法对吗?

发动机水温过低也有危害:(1)柴油发电机热效率降低。由于过度冷却机体温度,使柴油机着火推迟,燃烧不良、转速不稳、功率降低、油耗增高、易积炭。有资料显示,发动机水温从80℃降低到60℃,气缸的磨损问程度提高1.6倍;而降低到30℃以下时,则答气缸的磨损增大6倍。

 

(2)柴油发电机水温过低易使燃烧后的气体凝成水,与柴油中的硫等成分形成酸性化合物腐蚀机件,从而加速机件的损坏。正常的冷却水温度应为80、%℃,蒸发式散热的还可高些。亚搏娱乐中心发动机的最佳工作温度一般为80℃~90℃。当发动机的温度过低时,会使燃油雾化不充分,影响发动机功率,还会加大气缸的磨损。要尽来量使发动机冷却液的温度保持在最佳工作状态。

 

发动机水温过低的原因不像水温高那样复杂,一般是节温器损坏或者散热风扇故障。 

 

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