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上柴柴油发电机组防冻液和蓄电池选用建议

2019-03-15
来源: 亚搏娱乐中心
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发动机在冬季温度降到0摄氏度以下,而又无保温措施且停止工怍时,冷却系中的水便会凝结成冰,水结成冰后体积发生膨胀,会发生机体、水箱、缸盖和水泵等冷却系部件被撑裂的情况,因此必须给冷却系加注防冻液。

为了提高柴油发动机的使用寿命,建议选用专用的防冻液。

一般选择冰点比发动机运行地区的最低温度再低10℃左右的防冻液。例如:北京的最低温度假设是-15摄氏度,则选择牌号是-25号的防冻液。

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此外,防冻液使用需要注意以下几点:

a在加入防冻液前先使用清水清洗发动机冷却系统,有条件的更好使用软化水或去离子水进行清洗;

b注意检查防冻液的液面高度和冷却系统的密封性。启动发动机几分钟后继续加防冻液至规定高度;

c不同厂家、不同类型的发动机防冻液,不可以混用,否则,防冻液的性能会降低,甚至导致发动机损坏;

d如果液面低于规定的刻度,则需补加至规定的液面。补加的防冻液必须是同厂家、同牌号的防冻液;

e乙二醇有毒,若沾染皮肤应迅速用水洗净;乙二醇遇火会燃烧,故切勿在防冻液渗漏的机体附近进行电焊或使用明火;乙二醇沸点为197.4℃,所以防冻液中的水易蒸发,在使用一定时间后要添水。

其次,注意定期更换防冻液,具体内容包含有以下几个方面:

a轻负荷防冻液/无机盐型防冻液,更换周期按24个月/3000小时,以先到达者为准。

b重负荷防冻液/有机酸型防冻液,更换周期按36个月/5000小时,以先到达者为准。

轻负荷防冻液/无机盐型防冻液技术要求、重负荷防冻液/有机酸型防冻液技术要求,必需满足石化行业相关标准或《发动机冷却液技术条件》要求。

在冰冷的冬天,特别是在高原与高寒地区和北方冰冷地区(-15摄氏度以下),蓄电池放电容量会大幅下降,为确保和提高发动机的冷起动性能,应配套使用或更换同容量的低温型蓄电池。根据地域及气温差距上柴柴油发电机组厂家建议选用合适的蓄电池,具体选择方案可参照如下表格:

南方一般地区使用

北方与高原、高寒地区使用

蓄电池容量(A.h)

蓄电池容量(A.h)

>4x220

>4x250

注意:安装蓄电池时应先接“火线”端( + ),再串联两组电池,后接“搭铁”端(一)。拆卸蓄电池顺序恰好相反。

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