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教你判断柴油机喷油过早过晚,避免起动困难敲缸故障

2020-05-18
来源: 亚搏娱乐中心
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柴油发动机供油过早或过晚都将影响工作性能,供油时间过早,会出现起动困难和敲缸的故障;供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。 柴油发电机喷油器工作700h左右应检查调整一次。

 

过早或过晚对柴油发动机功率的输出、油耗和正常运转影响都很大,为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧,必须定期检查油泵的供油时间。首先要掌握对柴油机供油时间早与晚的判断,才能正确调整。这里向广大用户朋友先容简易判断供油时间过早与过晚的方法。

教你判断柴油机喷油过早过晚,避免起动困难敲缸故障

根据敲缸的声响判断。柴油发动机起动后,正常情况下可以听到轻微的金属敲击声,如果供油时间过早,发动机起动后发出一种有节奏、清脆的金属敲击声,转速越低越明显,供油时间越早声音越清脆,供油时间过晚,敲击声反而不明显。

 

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根据柴油发动机的排气判断。供油时间过晚表现:柴油发动机加速后冒白烟,减速后又正常。供油时间过早表现:柴油发动机高速运转正常,减速后敲击声严重甚至无怠速,排气管“砰砰”地间断冒黑烟,加速后这种现象减轻。

 

根据柴油发动机起动性能判断。供油时间对柴油发动机的起动性能,特别是冷车起动时的影响明显。冷车起动时,如果柴油机供油时间过迟,柴油随空气一块儿排出,呈乳白色,不易着车;供油时间过早,冷车一摇就着火,但热车反而起动不了。

 

根据柴油发动机产生过热现象判断。供油过早或过晚都会产生过热现象,供油时间过早,表现为水温、机油温度都高现象;供油时间过晚,表现为水温过高,而机油温度升高不明显。

 

一般柴油发动机工作500小时以上或经拆修的喷油泵,都必须给予调整最佳供油提前角避免供油时间间过早与过晚。柴油发动机供油过早、过晚的危害不容小觑,越早学会判断柴油机喷油过早过晚,对付故障得心应手,避免柴油机工作粗暴。

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